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Typhoon

Raide, raide, typhon ! Avec une pente de 97° dans la première descente, Typhoon est l'une des montagnes russes les plus raides au monde, et c'était le cas lors de son ouverture en 2004. Il existe maintenant de nombreux Eurofighter ou Infinity Coasters de Gerstlauer. Mais Typhoon n'est pas seulement raide. Avec une boucle verticale de 19 m de haut, 3x rouleaux de ligne de coeur (dont 1x double rouleau de ligne de coeur) et un ascenseur vertical, les montagnes russes innovantes de la forge de montagnes russes de Münsterhausen Gerstlauer impressionnent également à d'autres endroits.

POV CAM On-Ride

POV CAM On-Ride 3D

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Spécifications "Typhoon"

Fabricant :

Type :

Modèle :

Année :

Point culminant :

Longueur de l'attraction :

Vitesse (Max.) :

Surface de l'attraction

Nombres d'inversion (s) :

Durée du tour :

Force de Gravitation :

Nombre de trains :

Rangée sur chaque train :

Nombre de passagers par rangée :

Nombre de passagers par train :

Capacité :

Coût :

Gerstlauer

Eurofighter

X95

2004

26 M

670 M

80 km / H

75m x 29m

? min

4.6 Positif

1 400 P / h

5 millions d'€uros

Avis donner sur l’attraction

Total Générale sur l'attraction

- Attractions

- Musique de l'attraction

- Sensations

- Intensité

- Fluidité

- Vitesse

- Temps d'attente pour l'attraction

- On se sent en sécurité

- Décors

- Propreté

- Très Bon roller coaster avec des sensation forte.

- Belle décoration de la station.

- Belle figure dans l'attraction.

- Manque de décor sur le parcours de l'attraction.

- Manque de musique ambiance.
- Beaucoup de monde à cette attraction.

- Freinage brusque à la fin du parcours.

Déjà en 2003 - un an avant l'ouverture du Typhoon - un prototype avec une tour de levage et un carrossage à 95° a été ouvert dans le Bonbonland danois sous le nom de "Vild Svinet". Cependant, Typhoon est nettement plus grand, plus long et plus haut, mais a également une disposition plus compacte. C'était donc le successeur idéal du Schwarzkopf Looping Star, qui se tenait au même endroit de 1979 à 2003 et était géré avec presque les mêmes dimensions de base. Une telle montagne russe peut encore être trouvée dans le parc de Slagharen.

Alors, comment Typhoon conduit-il ? En particulier, la première partie du trajet avec ascenseur vertical, première chute et boucle est extrêmement rapide et une sensation complètement nouvelle par rapport aux autres montagnes russes. Après cela, cependant, Typhoon perd une vitesse significative pour traverser les rouleaux de la ligne de cœur. Certes, les meilleures inversions possibles pour une montagne russe avec ces dimensions de base compactes, mais aussi compte tenu de la courte longueur de la voiture, des figures de conduite plus intéressantes auraient été possibles, comme l'indique également le looping horizontal (hélice inclinée vers le haut avec une inclinaison de 70°).

Bref, une très belle installation qui remplace dignement le Looping Star et qui devrait procurer beaucoup de sensations aux visiteurs, d'autant plus qu'elle est aussi unique en son genre.