Park Roller Coaster

Parcs d'attractions en France et en Europe

Oziris

Zone : Egypte

Le 07 Avril 2012, après avoir ouvert en 2001 MACK Rides bobsleigh La Trace du Hourra enfin un nouveau roller coaster au Parc Astérix ouvert. Cependant: L'attente en valait la peine parce Oziris est la crème de petite inverseur européenne dans la crème de la crème !

 

 

Parfait file d'attente

 

Surtout pour les nouveaux Oziris annonce l’Égypte a été levée sur le baptême, qui précédemment disponibles que par l'onduleur par Bolliger & Mabillard. Mais qui est soutenu par la quasi-totalité de voir, et contrairement à la plupart des autres montagnes russes bien photographier. Le portail d'entrée est visible juste en dessous de la boucle et

les résultats dans une file d'attente de longue haleine très, très. D'abord, il monte la colline presque à la première goutte et encore quelque chose en bas à l'hélice finale, avant de finalement entrer dans le temple (avec des temps d'attente néanmoins d'environ 30 minutes). Une fois dans le temple, le premier effet partie de ha, parce que la thématisation dans ce domaine avec de nombreuses peintures murales, les hiéroglyphes dans le style Astérix et les illusions d'optique vraiment remarquables réussi. Pas étonnant, puisque près de la moitié de l'investissement total de 20 millions d'euros ont été investis dans la thématisation des plantes (environ 8 millions d'euros). Comme une très grande chambre avec beaucoup d'escaliers comme cela serait mentionné, ce qui est apparemment mal ou un sarcophage ouvert, l'accès à la dernière, en haut de la file d'attente est. Il en sera alors passer 30 minutes défilent. L'histoire de la plante est relativement peu importante. Seulement ceci: Iris veut tourner tous les visiteurs avec son regard hypnotique chez les oiseaux ...

 

Enfin, est accessible par un escalier en haut de la zone d'attente, les vents à nouveau avant que l'accès à l'un des trois trains. À ce stade, le serpent dans une première pour la série, ainsi que les lignes sous-jacentes séparées. En outre, il y a aussi un accès pour Single Ride et fiers propriétaires Passe RAPIDUS.

 

 

En profondeur

 

Les trains sont basés sur la norme typique B & M avec un grand siège et une bandoulière massif. Ensuite, il démarre et le train passe directement dans le 40m de haut ascenseur. De là-haut il y a une incroyablement bonne vue sur le parc, ainsi que l'autoroute qui adjacent au parc. Temps que vous avez à ce point, mais pas beaucoup, parce qu'il suit une première chute à gauche incliné et extrêmement raide où le train peut vraiment bien reprendre de la vitesse. En succession rapide, une boucle de plongée, une verticale et graduée Looping (avec spéciale Moment haute résistance) avant qu'il aille à nouveau vers le temple. Après un virage à droite tour excessive devant le temple, et le fait directement sous le trottoir dans un tunnel rempli d'eau et de brouillard d'eau. Un grand effet ici sont les chutes d'eau, qui de tous les côtés du train essayant de déchirer dans le sol. Mais loin de là. Nous serons de retour dans l'air tout à fait comme cela de Dieu Iris a «commandé» avec ses yeux hypnotiques et aller directement dans un tire-bouchon. Après un demi-tour, il va à l'arrière de la station par un Zero-G rouleau et enfin dans une hélice finale, avant que nous soyons à nouveau atterri en toute sécurité dans les freins finaux. Près de 1 km derrière nous et il n'y a rien qui parle contre un autre tour sur Oziris.

 

Exceptionnel sur le parcours allongé est principalement l'effet de manquer près de Zero-G et le plongeon dans le tunnel de l'eau, qui est ici bien géré. La douceur peut presque rien B & M-type à désirer et il peut ne pas être assez rapide pour être à nouveau le Temple d'Iris et Apis entre. Ainsi, le Parc Astérix a un nouveau point culminant des montagnes russes qui peut rivaliser très bien en comparaison européenne.

Restrictions de Sécurité

+ 130 cm

- 130 cm

Ici vous pouvez retrouver la signification des panneaux

 Cliquez sur le logo si vous êtes sur le mobile

Spécifications "Oziris"

Fabricant :

Type :

Année :

Point culminant :

Longueur de l'attraction :

Vitesse (Max.) :

Nombres d'inversion (s) :

Durée du tour :

Force de Gravitation :

Nombre de trains :

Wagons sur chaque train :

Nombre de passagers par wagon :

Nombre de passagers par train :

Capacité :

 

Coût :

Bolliger & Mabillard

Inverted Coaster

2012

40 M

1 000 M

90 km / H

5

2 min

3.7 Positif

3

8

4

32

1500 P / h

 

20 millions d'€uros

Avis donner sur l’attraction

Total Générale sur l'attraction

 - Attractions

 - Musique de l'attraction

 - Sensations

 - Intensité

 - Fluidité

 - Vitesse

 - Temps d'attente pour l'attraction

 - On se sent en sécurité

 - Décors

 - Propreté

 

- Belle Attraction

- Belle inversion de l'attraction

- Possible acheté des vidéos et photos de l’attraction

 

- Beaucoup d'attente pour l'attraction

- Manque un peux plus de thématique

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