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Jimmy Neutron's Atomic Flyer

Si les montagnes russes à suspension MP-Express sont trop rapides et trop lourdes, les montagnes russes Atomic Flyer de Jimmy Neutron leur conviennent parfaitement, car ici, vous vous accrochez également sous le rail et vous balancez même sur le côté. Le Suspended Family Coaster de Vekoma fait partie du Nickland et est déjà clairement visible depuis le parking principal. Bien que la hauteur de 13 mètres ne soit pas exactement impressionnante, cela est plus que suffisant pour une famille /des montagnes russes pour enfants et un voyage montre que les adultes peuvent également s'amuser dans les montagnes russes de Jimmy Neutron.

Restrictions de Sécurité

+ 130 cm

- 95 cm

95 à 130 cm

Ici vous pouvez retrouver la signification des panneaux

 Cliquez sur le logo si vous êtes sur le mobile

Spécifications "Jimmy Neutron's Atomic Flyer"

Fabricant :

Type :

Année :

Point culminant :

Longueur de l'attraction :

Vitesse (Max.) :

Nombres d'inversion (s) :

Durée du tour :

Force de Gravitation :

Nombre de trains :

Wagons sur chaque train :

Nombre de passagers par wagon :

Nombre de passagers par train :

Capacité :

 

Coût :

Vekoma

Swinging Turns Coaster

2007

13 M

294 M

47 km / H

0

0:48 min

? Positif

1

8

2

16

? P / h

 

? millions d'€uros

Avis donner sur l’attraction

Total Générale sur l'attraction

 - Attractions

 - Musique de l'attraction

 - Sensations

 - Intensité

 - Fluidité

 - Vitesse

 - Temps d'attente pour l'attraction

 - On se sent en sécurité

 - Décors

 - Propreté

 

- Bonne attraction à sensation.

- Bonne vitesse et de fluidité.

- Coaster Inversée sympathique.

 

- Manque de la musique d'ambiance.

- Beaucoup de personnes à cette attraction.

- Manque d'un peu plus de thématique.

Zone : Nickland

 

Vekoma prototype

 

Le parcours SFC est plutôt plat et se compose essentiellement de plusieurs montées et descentes sinueuses, la première chute se balançant de manière similaire à celle du grand frère MP-Express. Techniquement, l'usine de Movie Park en Allemagne est un prototype, car il s'agit de la première livraison d'une ligne de dérivation peu coûteuse pour ce type de montagnes russes. Cependant, l'amélioration du confort des passagers dans les montagnes russes entièrement redessinées est plus importante pour le passager. Les coques de siège des gondoles sont inclinées vers l'arrière, de sorte que vous "tomber" dans le siège. Un support de recouvrement à fixation hydraulique offre la sécurité nécessaire, ce qui, contrairement aux supports d'épaule habituels, permet beaucoup plus de liberté de mouvement et rend la conduite en montagnes russes beaucoup plus confortable.

 

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