Park Roller Coaster
Parcs d'attractions en France et en Europe
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De Vliegende Hollander
Efteling a ouvert le Flying Dutchman pour la saison 2006. Le système a coûté environ 20 millions d'euros, ce qui en fait l'un des projets les plus complexes du parc des contes de fées Efteling à ce jour.
Le Flying Dutchman a été conçu, développé et réalisé presque entièrement en interne. Comme pour la plupart des autres attractions du parc, l'histoire du Flying Dutchman est basée sur un conte de fées (voir Droomvlucht, Villa Volta, entre autres). Au 17ème siècle, le capitaine Willem van der Decken a mis les voiles contre toutes les règles le dimanche de Pâques avec son navire "The Dutchman". C'est la raison pour laquelle la malédiction l'a frappé et pourquoi il doit encore naviguer sur les océans du monde en tant que fantôme aujourd'hui. Alors vous embarquez pour le voyage avec le navire légendaire.
Restrictions de Sécurité
+ 120 cm
- 120 cm
Ici vous pouvez retrouver la signification des panneaux
Cliquez sur le logo si vous êtes sur le mobile
Interdiction aux
personnes récemment
hospitalisées
Déconseillé aux
personnes cardiaques
Photo Attraction
Interdit de photographier
ou Filmer
Interdiction aux personnes en état d'ébriété où sous l'emprise de stupéfiants
Ne convient pas aux
femmes enceintes
Interdiction de fumer et de vapoter
Interdiction au perche
selfie
Interdit ni manger,
ni boire
Interdiction de se
pencher de sortir les bras
et les jambes
La personne à mobilité
réduite doit pouvoir
marcher
Attraction avec
baby-switch
Vous pouvez avoir la tête qui tourne
Vous pouvez être mouillé
Déconseiller aux personnes avec des problèmes respiratoire
Reste assis lors du
fonctionnement
POV CAM On-Ride
POV CAM On-Ride 3D
POV CAM On-Ride
VR 180°
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Spécifications "De Vliegende Hollander"
Fabricant :
Type :
Année :
Point culminant :
Longueur de l'attraction :
Vitesse (Max.) :
Nombres d'inversion (s) :
Durée du tour :
Force de Gravitation :
Nombre de bateaux :
Rangées sur chaque bateau :
Nombre de passagers par Rangée :
Nombre de passagers par bateau :
Capacité :
Coût :
Kumbak
Water Coaster Dark Ride
2007
22 M
420 M
70 km / H
0
3:43 min
? Positif
11
4
3 + 4 + 3 + 4
14
1 900 P / h
20 millions d'€uros
Avis donner sur l’attraction
Total Générale sur l'attraction
- Attractions
- Musique de l'attraction
- Sensations
- Intensité
- Fluidité
- Vitesse
- Temps d'attente pour l'attraction
- On se sent en sécurité
- Décors
- Propreté
- Bonne attraction aquatique et roller coaster.
- Bonne sensation forte.
- Très beau décors dans la fils attente ainsi que la station et de l'attraction.
- Musique ambiance dans l'attraction.
- Beaucoup de monde à cette attraction.
- Manque de thématique à extérieur côté coaster au niveau du splash.
Zone : Ruigrijk
Mais qu'est-ce que le Flying Dutchman de toute façon ? Ici aussi, de nouveaux chemins ont été empruntés, car trois types d'attractions différents ont été croisés ici. Alors que vous explorez pour la première fois la ville pirate dans votre sloop, vous tomberez immédiatement sur l'ascenseur raide à 45 °, qui emmène les bateaux d'une hauteur de 22 m dans une partie de montagnes russes délibérément petite, avant que le bateau ne touche à nouveau l'élément humide et les passagers avec une vague géante rafraîchie. Avant cela, cependant, vous devez d'abord explorer le port d'escale, qui est situé au cœur de la ville et vous donne déjà hâte au voyage. La thématisation est maintenant terminée et comme on peut déjà le voir, Efteling a une fois de plus créé un véritable miracle de thématisation. La ville portuaire, les maisons, les murs et les environs ont été élaborés dans les moindres détails.
Ouverture reportée
En raison de plusieurs problèmes survenus au printemps 2006, l'ouverture de cette attraction a été reportée à 2007. Il y a d'abord eu des problèmes avec les bateaux et plus tard également avec le système de levage, qui jusqu'à récemment n'était pas entièrement fonctionnel pour répondre aux exigences élevées d'Efteling.
Ce n'est pas la première fois qu'une telle mesure est nécessaire dans le plus grand parc d'attractions des Pays-Bas : il y a une dizaine d'années, Efteling a dû reporter d'un an l'ouverture de l'attraction phare "Droomvlucht" (en anglais : vol de rêve). A cette époque, l'ouverture a été retardée car Efteling n'était pas satisfait du système de transport initialement demandé. « Vous pouvez acheter des montagnes russes à partir d'un catalogue. Mais nous préférons les construire nous-mêmes, car nos attractions sur mesure pour Efteling sont uniques », déclare van der Zijl, directeur général d'Efteling. "Nous optons donc pour la voie la plus difficile et il nous est difficile d'estimer ce qui peut encore nous attendre dans la phase de construction".