Park Roller Coaster

Parcs d'attractions en France et en Europe

Selon Roland Mack, le public d'Europa-Park s'est rajeuni ces dernières années, ouvrant la voie à de nouvelles offres plus intéressantes. Blue Fire se distingue non seulement par les 4 inversions de la masse des montagnes russes. La combinaison du lancement de la catapulte, des boucles et du système de sangles de première classe, y compris le moniteur de fréquence cardiaque, fait de cette montagne russe une aventure unique, unique sous cette forme dans le monde entier.

Au milieu de l'Islande

Les montagnes russes sont intégrées dans un tout nouveau domaine, "l'Islande", qui s'étend entre la Scandinavie et le Portugal et dissout ainsi deux impasses dans le parc. Venant de Scandinavie, un petit tunnel sous le rafting dans le fjord a été créé ici et arrive à peine en Islande. On se trouve alors également face au paysage unique entre le "Kaffi Hus" islandais et le Megacoaster de Blue Fire. Outre le café, vous trouverez une petite rangée de maisons, un magasin de mode, un magasin de bonbons et le magasin Blue Fire. Mais revenons aux montagnes russes.

L'entrée du plaisir est juste au début de la zone à thème islandais. Single Ride tourne assez rapidement vers la station, alors que pour le signal de veille normal, il s’agit d’abord d’un spectacle sur l’énergie parrainé par Gazprom. Dans la salle presque entièrement vitrée, on expérimente avant tout le renouveau visuel de l’énergie, avant de sortir à nouveau et directement dans l’intérieur de Blue Fire. De là, il traverse le centre de la montagne russe, quelques affleurements rocheux, une petite grotte et de nombreuses huttes, qui offrent non seulement beaucoup de variété, mais surtout une protection contre le soleil. En parlant de roches: Les formations rocheuses massives constituées de béton projeté ont été exécutées par les spécialistes de l’Atelier Artistique du Beton et se distinguent difficilement des vraies roches. Il y a aussi beaucoup à faire dans la file d'attente, car presque chaque minute, un train est abattu devant les invités qui attendent, ce qui fait que le temps passe vite - il y a presque toujours quelque chose à voir ici! Incidemment, pour que le temps d'attente soit le plus court possible, Blue Fire peut être utilisé avec un maximum de 5 trains de 20 personnes chacun. Dans la pratique, on utilise principalement 3 ou 4 trains, ce qui est tout à fait suffisant pour les visiteurs normaux. Peu de temps avant d'atteindre la station, la file d'attente est divisée en une file d'attente pour les lignes 1 et 2-10, puis plus tard en une seule ligne motard. Afin de répartir chaque file d'attente équitablement et sans risque de conflit sur les lignes individuelles, la série est affectée pour la première fois à Europa-Park par un employé. Ainsi, tout reste clair et confortable dans la station. Afin de répartir chaque file d'attente équitablement et sans risque de conflit sur les lignes individuelles, la série est affectée pour la première fois à Europa-Park par un employé. Ainsi, tout reste clair et confortable dans la station. Afin de répartir chaque file d'attente équitablement et sans risque de conflit sur les lignes individuelles, la série est affectée pour la première fois à Europa-Park par un employé. Ainsi, tout reste clair et confortable dans la station.

Une fois assis dans le système de train entièrement repensé, vous remarquerez immédiatement les barres pelviennes extrêmement confortables. Déjà à partir de 1,30 m (ou 7 ans), les passagers peuvent être gardés en toute sécurité dans le siège, bien sûr, dans les quatre inversions que Blue Fire a à offrir. Mais en plus de l'absence de sangles d'épaule, le train se démarque également par ses perfectionnements techniques. Outre un système audio qui lit la bande sonore de Blue Fire en conduisant - mais c'est un peu trop silencieux -, il existe également des caméras pour le système vidéo Onride développé en interne par MACK Rides dans chaque rangée. En tant que petit gadget, le pouls sera également inclus dans la vidéo, à condition que vous vous teniez aux poignées et que vous ne profitiez pas de la nouvelle liberté de bouclage avec les bras tendus.